VOLVO 260 onderdelen en accessoires

VOLVO 260 Info over het model – de juiste reserveonderdelen uitkiezen

Volvo 260

De Volvo 260 voertuigen werden van 1974 tot 1985 gemaakt door het Zweedse bedrijf Volvo. Een generatie van het concept is in die jaren geïntroduceerd. De vrijgave van de voertuigen was in Zweden. De Volvo 261C coupe werd gefabriceerd in Turijn, Italië.

Volvo 260 1e generatie

De introductie van de Volvo 260 voertuigen was in 1974. Het model werd gemaakt op basis van de Volvo 240, maar was anders door een ruimer pakket en verbeterde technische eigenschappen. Jan Wilsgaard werkte aan het design. Rechte lijnen en hoekige vormen zag je het meest aan de binnenkant. De wielkasten, voorruit en koplampen waren met chroom afgewerkt. Het compartiment voor de passagiers werd afgewerkt met leder en hout. Elektrische ramen, stuurbekrachtiging, airco en lichtmetalen velgen zaten in het basispakket.

Eerst werd de Volvo 264 sedan als vierdeurs in de markt gezet. De Volvo 265 zag als stationwagen carrosserie het licht in 1975. De tweedeurs Volvo 262 sedan werd in 1976 in de markt gezet.

De officiële introductie van de Volvo 262C coupe werd in 1977 op de Geneva Motor Show gedaan. Het design van de auto werd gedaan door de beroemde Italiaanse studio Bertone. De coupe was anders dan andere voertuigen door een lager dak van 6 cm, een grote voorruit en het logo van Bertone op de spatborden aan de voorkant. De eerste Volvo 262C had een zilveren kleur en had een zwart dak van vinyl. Andere mogelijkheden voor de kleur van de carrosserie waren later mogelijk. De Volvo 262C coupe was verkrijgbaar met een ruim pakket. In de basisfuncties zaten: elektrische ruiten, stoelverwarming, elektrische zijspiegels, verlichting in de kofferbak en stuurbekrachtiging. De stoelen waren van zwart leer en de deurpanelen waren afgewerkt met echte houten inlegstukjes.

De Volvo 264TE limousine werd gefabriceerd met de Volvo 264 in het achterhoofd. Het design van de carrosserie werd tevens door studio Bertone gedaan. Het voertuig werd 70cm langer, en zo was het mogelijk om een derde rij stoelen in de ruimte voor de passagiers te zetten. De binnenkant had een leren bekleding in grijs en blauw. De Volvo 264TE limousine werd ingezet als de officiële GDR voertuig van de overheid. Alles bij elkaar werden 335 modellen van de Volvo 264TE uitgegeven.

Volvo 260 1e generatie facelifts

De Volvo 260 voertuigen werden steeds bijgewerkt. Het model onderging in 1978 een facelift. Het exterieur van voorkant van de auto werd het meest aangepast. Nieuwe zetels werden geplaatst. Het design van de auto werd in 1979 vernieuwd. De lampen aan de voorkant, achterlichten en kofferbak deksel werden aangepast. Een vernieuwd stuur werd beschikbaar. De technische werking werd verbeterd.

Een gewone facelift werd in 1980 gedaan. De behuizingen van de buitenspiegels werden zwart gespoten. De logo’s van het merk werden aangepast. Een nieuw dashboard en versnellingspook werden in 1981 toegevoegd aan het voertuig. Ook de koplampen, grille en motorkap werden verbeterd.

De productie van de Volvo 260 stopte in 1985.