SKODA FAVORIT onderdelen en accessoires

SKODA FAVORIT Info over het model – de juiste reserveonderdelen uitkiezen

Škoda Favorit

Škoda Favorit wagens werden geproduceerd van 1987 tot 1995. In deze periode werden er één generatie en twee restylings van de auto voorgesteld op de markt, in verschillende carrosserieën: pick-up, vijfdeurs stationwagens en hatchback. De productie werd georganiseerd in de steden Mlada Boleslav en Vrchlabi, in Tsjechië.

Škoda Favorit 1ste generatie

In 1987 vond de presentatie van Škoda Favorit plaats op het autosalon van Brno. In 1988 begon de productie van de hatchbacks, en in 1990 in de vorm van een stationwagen.

De carrosserie van Škoda Favorit werd ontwikkeld in samenwerking met experten van de Italiaanse ontwerpstudio Bertone. Het exterieur van Škoda Favorit hatchback blonk uit in minimalisme. De voorzijde werd versierd met bijna vierkante koplampen. Rechthoekige mistlampen werden ingebouwd in de voorste bumper, met een kleur die in contrast staat met de carrosserie. Op de deuren van de stationwagen plaatsten de ontwikkelaars kleine sierlijsten, en sommige uitvoeringen beschikten over dakrails en een zonnedak. In het exterieur van de Škoda Favorit pick-up, waarvan de productie begon in 1991, heersten rechte lijnen en scherpe hoeken.

Het Škoda Favorit model viel op door zijn uitgewerkte exterieur, en een hoog niveau aan comfort in de passagiersruimte. De voorste zetels in de hatchback en stationwagen kunnen zodanig opengevouwen worden dat er twee volledige bedden verschenen. Een gesofisticeerde klimaatregeling bevatte een systeem waarbij de verwarmde lucht door verschillende kanalen in de passagiersruimte geleverd werd. Dankzij de voldoende hoogte, was het comfortabel om in de wagen te zitten en bagage in en uit te laden. Het dashboard was erg stijlvol en multifunctioneel. De indicatoren van alle toestellen waren op elk moment goed leesbaar, onafhankelijk van de weersomstandigheden.

Het Škoda Favorit model was erg populair. De auto's verkochten succesvol op de binnenlandse markt, in Europa en daarbuiten. Ze werden voorgesteld op de markten in Argentinië, Chili, Ecuador, Peru en Colombia.

Škoda Favorit 1ste generatie restylings

Škoda Favorit wagens werden tweemaal bijgewerkt. Als resultaat van de restyling van 1991 werden er verbeterde deurscharnieren en versterkte balken geplaatst die zorgden voor een betrouwbare bescherming van de passagiers in het geval van een zijdelingse botsing. In de passagiersruimte hadden de wijzigingen betrekking op het dashboard. De ontwikkelaars plaatsten ook nieuwe zetels. Alle wagens werden uitgerust met een nieuw brandstofinjectiesysteem.

In 1993 kwamen de Škoda Favorit met grotere bumpers vooraan en comfortabele zetels op de markt. De achterste rij zetels van de stationwagens kon samengevouwen of volledig uit de passagiersruimte verwijderd worden zodat het volume van de koffer verhoogde van 251 tot 1038 liter.