SKODA RAPID onderdelen en accessoires

SKODA RAPID Info over het model – de juiste reserveonderdelen uitkiezen

Škoda Rapid

De productie van Škoda Rapid startte in 1935 en loopt vandaag nog verder. Tot op heden werden er drie generaties van dit model voorgesteld. De wagens van de eerste twee generaties werden vervaardigd in Tsjecho-Slowakije. De derde generatie van Škoda Rapid is vervaardigd in Tsjechië, China en Rusland.

Škoda Rapid 1ste generatie

De eerste wagen onder de naam Škoda Rapid werden uitgebracht in 1935. Het model werd gebouwd op de basis van Škoda Popular 420, waarvan het verschilde door de grotere afmetingen en de verbeterde hoofdspecificaties. Škoda Rapid wagens werden gebouwd richting de middenklasse, en stonden daarom parallel met de bestaande meer betaalbare Škoda Popular 420.

Škoda Rapid van de eerste generatie blonk uit in betrouwbaarheid en vrij goede hoofdspecificaties, waardoor het model niet enkel in Tsjechië een hoge populariteit genoot, maar ook in andere landen in Europa en Azië. In het aanbod beschikbare carrosserieën bevonden zich een sedan, een cabriolet, een coupé en een bestelwagen.

In 1936 trokken de Tsjecho-Slowaakse zakenlui Břetislav Jan Procházka en Jindřich Kubias op een reis rond de wereld. De reizigers reden 44 dagen van de 98 dagen durende reis. Na de wegen in Europa, Azië en Amerika afgelegd te hebben, bereikten ze de eindstreep in Praag na een rit van 27 000 kilometer in totaal.

In 1938 werd het ontwerp van de wagen lichtjes aangepast. De wagen kreeg aangepaste spatborden, motorkap en radiatorgrille. In de passagiersruimte verschenen speciale opslagruimtes en zakjes voor kleinoden. Het dashboard was bekleed met hout. De auto's van de eerste generatie werd geproduceerd tot 1947.

Škoda Rapid 2de generatie

De tweede generatie van Škoda Rapid werd vervaardigd in 1984-1990. Dit model verschilde aanzienlijk van de auto's uit de eerste generatie. De Škoda Rapid II wagen werd gebouwd op de basis van Škoda Garde en was een sportwagen. Het ontwerp van de sportieve coupé werd ontleend aan Skoda 742 en werd ontwikkeld door de gekende ontwerpstudio Giorgetto Giugiaro. De auto had een hoekige carrosserie, plastic bumpers, rechthoekige koplampen en een zwarte radiatorgrille. Er waren verschillende modificaties van deze wagens.

Škoda Rapid 3de generatie

In 2012 vond het debuut van de derde generatie van Škoda Rapid plaats op het autosalon van Parijs. De auto ontleende het ontwerp van de Škoda MissionL conceptwagen, voorgesteld op het autosalon van Frankfurt in 2011. De neus van de auto werd versierd met rechthoekige koplampen met een langgerekte benedenhoek, een verchroomde radiatorgrille met verticale randen en een nieuw bedrijfslogo. In 2013 sleepte het model de prestigieuze Red Dot Design Award in de wacht.

De auto's van de derde generatie beschikten over een ruime passagierscabine en een grote koffer. Voor een comfortabele landing voor de bestuurder werd gezorgd door de afstelbare stuurkolom en een ergonomische zetel.

Oorspronkelijk werd de auto uitgebracht als een vijfdeurs hatchback. In 2013 debuteerde op het autosalon van Frankfurt de Škoda Rapid Spaceback stationwagen.

Škoda Rapid op de markt in verschillende landen

De derde generatie van Škoda Rapid heeft tweelingbroertjes: SEAT Toledo, Volkswagen Santana en Volkswagen Jetta wagens. Vanaf 2011 werd de sedan bedoeld voor de Indische markt uitgebracht onder de naam Škoda Rapid. Dit model is een tweelingbroertje van Volkswagen Polo Sedan en Volkswagen Vento, en heeft weinig gemeen met het Europese model.