Barum Polaris 5: Test

De Barum Polaris 5 is een winterband in het budgetsegment van de Continental Groep, die zich kenmerkt door een gunstige prijs-prestatieverhouding en een goede efficiëntie.

Prestaties op sneeuw

De Barum Polaris 5 presteert gemiddeld tot goed op besneeuwde wegen. Het profielpatroon biedt acceptabele tractie in winterse omstandigheden. De zijdelingse grip op sneeuw biedt voldoende controle en stabiliteit. Het weggedrag op besneeuwde wegen biedt over het algemeen een veilige rijervaring. De stabiliteit in bochten is bevredigend, zelfs als er af en toe gecorrigeerd moet worden. De lamellen in het profiel zorgen voor voldoende grip op het sneeuwoppervlak. De prestaties in de sneeuw liggen in het midden van het testveld. De controleerbaarheid blijft behouden, zelfs bij plotselinge stuurmanoeuvres. De tractie bij het wegrijden is acceptabel. De wintereigenschappen werden in de tests als voldoende beoordeeld.

In de 2023 ÖAMTC test behaalde de band een score van 2,6 voor handling op sneeuw, terwijl de remtesten op sneeuw goede waarden lieten zien met een score van 2,16. De tractie op sneeuw werd gewaardeerd met 2,89.

Prestaties op nat wegdek

De Barum Polaris 5 presteerde alleen bevredigend op nat wegdek. De grip op nat wegdek is beperkt en vereist extra aandacht tijdens dynamische rijmanoeuvres. Het weggedrag op nat wegdek geeft een onveilig rijgevoel met vertraagde feedback. De eigenschappen van aquaplaning variëren, waarbij aquaplaning in de lengterichting beter presteert dan aquaplaning in de flanken. De stabiliteit bij het wisselen van rijstrook is beperkt. De vertragingswaarden op nat asfalt zijn lager dan gemiddeld. De bestuurbaarheid in kritieke situaties vereist meer aandacht. De eigenschappen op nat wegdek voldoen niet aan de verwachtingen. De laterale controlekrachten zijn verminderd op nat wegdek. De precisie bij het indraaien laat te wensen over op nat wegdek.

In de 2023 ÖAMTC test behaalde de band slechts een handling op nat wegdek score van 3,44.

De ADAC-test bevestigde de zwakke punten van de band met een totaalscore van 2,8 voor nat wegdek. De aquaplaning eigenschappen werden beoordeeld met 2,32 (in de lengterichting) en 2,8 (in de dwarsrichting).

Handling op droog wegdek

De Barum Polaris 5 vertoont duidelijke zwakke punten op droge wegen. De bandconstructie biedt slechts een beperkte balans tussen comfort en rijeigenschappen. Het stuurgedrag is onnauwkeurig en vereist veelvuldige correcties. De laterale stuurkrachten zijn sterk verminderd bij dynamisch rijden. De feedback over de toestand van de weg is onvoldoende. De band vertoont een benedengemiddelde stabiliteit bij het wisselen van rijstrook. De remprestaties op droog wegdek liggen in het lagere segment. De stabiliteit in bochten is niet overtuigend. De stuurprecisie neemt aanzienlijk af bij hogere snelheden. De rijstabiliteit vereist constante correcties.

In de 2023 ÖAMTC test werden de prestaties op droog wegdek beoordeeld met een 3,4. Het rijgedrag op de limiet kreeg een score van 3,5. Het rijcomfort werd als voldoende beoordeeld met een score van 3,88.

Remprestaties

De Barum Polaris 5 laat een gedifferentieerd beeld zien met duidelijke zwakke punten in de remprestaties. De remprestaties op droog wegdek bevinden zich in het onderste middenveld met een gemiddelde van 42,8 meter vanaf 100 km/u. De remweg op nat wegdek is duidelijk te lang met een score van 3,2. De remprestaties op sneeuw zijn daarentegen indrukwekkend met een score van 2,16. De stabiliteit tijdens het remmen is niet altijd optimaal. De remkrachtdosering vraagt meer aandacht. De ABS ondersteuning werkt niet optimaal samen met het bandenprofiel. De remkrachtverdeling vertoont zwakke punten in verschillende wegomstandigheden. De remwerking varieert sterk afhankelijk van de temperatuur. De richtingsstabiliteit tijdens het remmen kan worden verbeterd. De vertragingswaarden zijn over het geheel genomen slechts bevredigend.

De ÖAMTC test 2023 beoordeelde het remgedrag op nat wegdek met een score van 2,56. De remprestaties op sneeuw werden als goed beoordeeld met een score van 2,16.

Zuinigheid

De Barum Polaris 5 maakt indruk met zijn goede zuinigheid bij dagelijks gebruik. Het voorspelde kilometrage van meer dan 35.000 kilometer is gemiddeld. De bandenslijtage is nog steeds acceptabel met een gemiddelde van 82 mg/km/t. Het gewicht van de banden is geoptimaliseerd, wat een positief effect heeft op het brandstofverbruik. Met 6,4 liter/100 km ligt het brandstofverbruik in het middensegment. De duurzaamheid voldoet aan de verwachtingen voor een band in deze prijsklasse. De rubbersamenstelling vertoont een gemiddelde slijtvastheid. De gelijkmatige slijtage zorgt voor een redelijke levensduur. De milieubalans is gemiddeld. De totale kosten per 1000 kilometer zijn aantrekkelijk. De efficiëntie van de band is bevredigend.

In de 2023 ÖAMTC-test behaalde de band een score van 2,2 voor slijtage en een score van 1,6 voor brandstofverbruik. De kilometerstand werd als gemiddeld beoordeeld.

Geluidsontwikkeling

De Barum Polaris 5 vertoont een gemiddeld geluidsgedrag bij dagelijks gebruik. Het profielontwerp leidt tot een duidelijk waarneembaar rolgeluid. De gemeten geluidsemissie van 72 dB(A) ligt in het gemiddelde tot hogere bereik van het testveld. De interieurakoestiek is nog steeds acceptabel bij normale snelheden. De frequentieverdeling van het rolgeluid vertoont duidelijke zwaktes bij hogere snelheden. Het geluidsniveau varieert sterk afhankelijk van het wegdek. De afstemming van de profielelementen zou harmonieuzer kunnen. De geluidsontwikkeling neemt aanzienlijk toe bij hogere snelheden. De trillingsdemping is lager dan gemiddeld. De akoestische prestaties zijn in overeenstemming met de prijsklasse. De loopcomfort is over het geheel genomen slechts bevredigend.

In de 2023 ÖAMTC test werd de geluidsontwikkeling beoordeeld met 3,3.

De ADAC-test bevestigde het verhoogde geluidsniveau met een score van 3,3.

Prijs-prestatieverhouding

De Barum Polaris 5 wordt gepositioneerd als een betaalbare winterband met een acceptabele prijs-prestatieverhouding. De matige kilometrage en gemiddelde slijtage zijn te rechtvaardigen in verhouding tot de lage aanschafprijs. De algehele prestaties voldoen aan de verwachtingen van een budgetband. De duurzaamheid is passend voor de prijs. De gebruikte materialen bieden een rotsvaste kwaliteit. Hoewel de technologie ver achterblijft bij premium banden, is de prijs gerechtvaardigd. De totale levensduurkosten zijn aantrekkelijk. De efficiëntie van de band is redelijk voor de prijs. De prijsstabiliteit is goed vergeleken met andere banden in deze klasse. De investering is de moeite waard voor zeer prijsbewuste bestuurders.

Barum Polaris 5 ervaring: Voordelen en zwakke punten

Barum Polaris 5 testrapport

De Barum Polaris 5 blijkt een typische budget winterband te zijn die vooral indruk maakt door zijn lage prijs. Hoewel de eigenschappen op sneeuw nog steeds bevredigend zijn, zijn er duidelijke zwakke punten op nat en droog wegdek. De band is vooral geschikt voor prijsbewuste bestuurders met gematigde prestatie-eisen.

Populaire bandenmaten van de Barum Polaris 5:

Bron lijst:

1. Barum POLARIS 5 im Test | ADAC
2. Barum POLARIS 5 | ÖAMTC
3. Winterreifen-Test 2024: die besten Reifen im Überblick - AUTO BILD