SEAT 600 D onderdelen en accessoires

SEAT 600 D Info over het model – de juiste reserveonderdelen uitkiezen

SEAT 600

De SEAT 600 was een zeer geliefde Spaanse auto die van 1957 tot 1973 werd uitgebracht. De auto werd in het Spaanse Barcelona gebouwd.

SEAT 600 generatie I

De SEAT 600 werd in 1956 op Autosalon van Barcelona officieel gepresenteerd. Het model was een kopie onder licentie van de FIAT 600, die een jaar eerder op de Autosalon van Genève werd geïntroduceerd. De eerste in serie gebouwde SEAT 600 kwam uit in 1957.

De beroemde Italiaanse ontwerper Dante Giacosa zorgde voor het design naar de voor die tijd geldende norm: vloeiende lijnen, ronde koplampen, uitstekende voorspatborden en een bolvormige motorkap. Het grote merklogo van het concern werd met chroom afgewerkt en sierde de voorkant van de auto. Bovendien werden de bumpers en deurgrepen met chroom afgewerkt. In eerste instantie werden de eerste generatie modellen als tweedeurs hatchback gebouwd, waarvan beide deuren in tegengestelde richting van de auto konden worden geopend. In 1958 werd de SEAT 600 cabriolet uitgebracht.

Het interieur van dit model was redelijk oncomfortabel. Voor het laag houden van de productiekosten besloot men voor de afwerking van het dashboard stoffen bekleding te gebruiken.

De eerste generatie modellen, ook wel bekend als de SEAT 600 Normal , werden diverse keren vernieuwd. In 1958 werd de richtingaanwijzer hendel aan de stuurkolom bevestigd. In 1961 kregen deze modellen een voorruitwisser.

Ondanks de bescheiden technische , zoals het onopvallende design en het ascetische interieur, was de SEAT 600 in Spanje zeer gewild. De middenklasse consument kon zich de aanschaf van dit goedkope en zuinige model veroorloven. De SEAT 600 had een wachtlijst van vier jaar, en het aantal personen dat interesse had om dit model te kopen benaderde de 100.000. Voor de aanschaf moest men een ​​voorschot ter waarde van een derde van de gehele aanschafprijs betalen. Het eerste generatie model werd tot 1963 uitgegeven.

SEAT 600 generatie II

De tweede generatie SEAT 600 D werd in 1963 op de Autosalon van Barcelona gepresenteerd. De technische uitrusting en het design waren verbeterd. De geringe vernieuwingen ten aanzien van het exterieur: de lampen van de richtingaanwijzer voor waren dichter bij de wielkasten gemonteerd. De behuizing van de buitenspiegels werden in de pijlers van de voorruiten geïntegreerd, waren rondvormig en met chroom afgewerkt. De panelen van de carrosserie werden met verchroomde stootranden afgewerkt. Deze generatie werd het meest verkochte in de geschiedenis van dit model. In de zeven productiejaren zijn er 418.035 exemplaren van de SEAT 600 D gebouwd. De verkrijgbare modellen waren hatchbacks en cabrio’s. De vierdeurs sedan SEAT 800 werd informeel de vierdeurs SEAT 600 genoemd. Het tweede generatie model werd tot 1970 uitgebracht.

SEAT 600 generatie III

In 1969 werd de SEAT 600 E in productie genomen. De technische karakteristieken werden van het vorige model overgenomen. De meest in het oog springende vernieuwingen van het interieur hadden betrekking op: de koplampen en achterlichten, een merklogo van het concern en een vernieuwd frontpaneel. Bovendien veranderde de manier waarop de deuren werden geopend. Het interieurcomfort nam toe.

In 1972 SEAT werd de 600 L uitgebracht. Deze auto onderscheidde zich ten opzichte van andere auto’s door het toegenomen comfort. Het dashboard en de binnenzijden van de portieren werden met leerachtige materialen afgewerkt.

In 1973 werd productie van SEAT 600 beëindigd.