ALFA ROMEO 75 onderdelen en accessoires

ALFA ROMEO 75 Info over het model – de juiste reserveonderdelen uitkiezen

De Alfa Romeo 75 is een compacte sportauto. Tussen 1985 en 1992 werd de auto in een fabriek in Arese, Italië gebouwd. Er werd slechts één generatie van dit model uitgebracht.

De Alfa Romeo 75 werd in het voorjaar van 1985 gepresenteerd. Het model dankte zijn naam aan het 75-jarig jubileum ​​van het merk. De design van de auto werd onder leiding van Ermanno Cressoni ontwikkeld. Het voertuig werd alleen als sedan geproduceerd.

De auto had een wigvormige carrosserie, wat in die tijd traditie voor de modellen van het concern was. In het design van het voertuig werd de voorste torsiestang ophanging met de achterwielophanging van het type Dion gecombineerd, waardoor de wegligging en beheersbaarheid van de auto enorm werd verbeterd.

De Alfa Romeo 75 viel op door de nagenoeg perfecte balans tussen de voor- en achteras. Het was de ontwerpers gelukt om een optimale gewichtsverdeling te bereiken door de transmissie en differentieel achterin bij het versnellingsbakgedeelte te plaatsen. De aandrijving vond op de achterwielen plaats.

De Alfa Romeo boordcomputer monitorde contstant de belangrijkste voertuigsystemen. De fabrikant slaagde erin om het interieur van de auto comfortabel en ergonomisch te maken. De voorstoelen en de zitplaatsen achterin hadden een geavanceerde zijsteun.

Dankzij de imponerende dynamische eigenschappen werd het model zeer veel in de autosport gebruikt. De auto accelereerde in slechts 9 seconden naar de 100 km/h. Mario Andretti Gabriele en Nicola Larini namen deel aan internationale wedstrijden in de Alfa Romeo 75 Turbo modellen.

Het model was een commercieel succes, maar verwierf zich geen grote populariteit op de automarkt. In totaal werden er ongeveer 387.000 exemplaren van de Alfa Romeo 75 uitgebracht. In 1992 werd de productie van het model beëindigd.