SUZUKI X-90 onderdelen en accessoires

SUZUKI X-90 Info over het model – de juiste reserveonderdelen uitkiezen

Suzuki X-90

De Suzuki X-90 werd van 1995 tot 1997 gemaakt. Hij werd in Japan in elkaar gezet. In het tijdsbestek van twee jaar werd een generatie van het voertuig in de markt gezet.

De productiegeschiedenis van de Suzuki X-90

Het fantastische concept van Suzuki EE-10 werd in 1993 tijdens de Tokyo Motor Show getoond. De makers hadden de carrosserie visueel in tweeën verdeeld, en de onderkant afgewerkt met mooi kunststof lijstwerk. Een andere kenmerkende eigenschap van het voertuig was dat hij geen grille voor de radiator had – deze was ingeruild voor een kleine gleuf.

Het productiemodel van de Suzuki X-90 met een targa carrosserie werd in 1985 in Japan leverbaar. Het jaar erop startte de verkoop van het voertuig op de internationale markt. In het begin werd het voertuig heel veel uitgevoerd naar de VS, Europa en Australië, maar de waarde in de markt van het model daalde met 25% in 1997.

De Suzuki X-90 leek in vele gevallen op het concept. De lijnen van de carrosserie waren strak, zonder scherpe rondingen. De voorkant van het voertuig was afgewerkt met een kleine grille in dezelfde kleur als de carrosserie. De koplampen werden samengevoegd in mooie units, de mistlampen lagen in diepe spleten in de uitpuilende bumper.

De binnenkant van het voertuig was simpel en operationeel. De cabine had stoelen met zijdelingse steun, een paneel voor de instrumenten met veel informatie en een handige console in het midden. Alle twee de stoelen werden voorzien van veiligheidsgordels met gordelspanners. De basisconfiguratie had airco, een stereo installatie met cd speler, centrale deurvergrendeling, elektrische ramen, dubbele airbags en anti blokkeer remsysteem (ABS). De auto was voorzien van schijfremmen voor en trommelremmen achter.

De verkoop van de Suzuki X-90 werden in 1999 stilgelegd door de te lage aanvragen.

Top Gear noemde in 2013 de Suzuki X-90 één van de 13 slechtste voertuigen van de afgelopen twee decennia. Het Britse artikel van The Telegraph plaatsten het voertuig op de lijst van "10 voertuigen die niet hadden mogen worden uitgegeven".