SUZUKI ALTO onderdelen en accessoires

SUZUKI ALTO Info over het model – de juiste reserveonderdelen uitkiezen

Suzuki Alto

De vervaardiging van de Suzuki Alto werd in 1979 gestart en loopt nog steeds. De voertuigen worden in fabrieken in Japan, China en Nieuw-Zeeland gemaakt. Het model gaat al acht generaties mee.

Suzuki Alto 1979-2009

Begin 1979 kwam de Suzuki Alto SS30 / SS40 auto op de markt. De wagen werd geproduceerd als een driedeurs en vijfdeurs hatchback en bestelwagen. De voertuigen hadden voorwielaandrijving, maar enkele voertuigen werden voorzien van aandrijving op alle wielen. De motor is in de voorkant van de carrosserie.

Eind 1984 werd de Suzuki Alto CA71 tweede generatie getoond. Het voertuig werd gemaakt als drie- en vijfdeurs hatchbacks. In 1986 werd het voertuig verbeterd door middel van lampen aan de voorkant, betere wielophanging en een vernieuwd dashboard. De makers verbeterden flink de kwaliteit van de binnenkant. De voertuigen van de tweede generatie werden tot 1988 geassembleerd, maar in China liep het model tot 2013 door.

De Suzuki Alto CL11 derde generatie kwam in 1988 op de markt. De bouwers voegde een aantal beschikbare carrosserieën toe. De producent heeft in 1991 de passieve bescherming tegen zijdelingse impact van het voertuig verbeterd.

De fabricage van de Suzuki Alto HA11 vierde generatie startte in 1994. Het voertuig werd als drie- en vijfdeurs hatchbacks gefabriceerd. Ten opzichte van de vorige generaties van het model kreeg de voorkant van de carrosserie een rondere vorm.

Het bedrijf toonde de nieuwe Suzuki Alto HA12 in 1998. Het model van de vijfde generatie werd getypeerd door zijn ronde carrosserie en het originele design van de koplampen. Eind 2000 ontving het voertuig een nieuw rooster voor de radiator en vernieuwde koplampen. De assemblage van de zesde generatie Suzuki Alto HA24 startte in 2004. De voertuigen werden alleen als vijfdeurs hatchback vervaardigd.

Suzuki Alto HA25

De introductie van de Suzuki Alto zevende generatie werd in 2009 tijdens de Tokyo Motor Show gedaan. Het exterieur van het voertuig werd stijlvoller en moderner. Het voertuig kreeg grote naar voren uitstekende koplampen in de vorm van druppels en een grotere binnenkant.

Door het vele gebruik van moderne technologieën, werd het voertuig een van de zuinigste auto’s in zijn klasse. De Suzuki Alto HA25 werd gemaakt om aan alle moderne milieueisen te voldoen.

Suzuki Alto HA36

Eind 2014 toonde het bedrijf de Suzuki Alto achtste generatie. In het voorjaar van het jaar daarna kwam het model beschikbaar voor verkoop. De carrosserie van de auto werd weer hoekig. Het voertuig kreeg ook mooie trapeziumvormige koplampen met ronde hoofdlampen.

Ten opzichte van de vorige generatie nam het gewicht van het voertuig met 60 kg af, en de wielbasis werd met 100 mm vergroot. De makers slaagde erin om het brandstofverbruik van de motor van de Suzuki Alto HA36 behoorlijk te verbeteren. Door middel van de Suzuki Green Technology werd het voertuig nog milieuvriendelijker.

Suzuki Alto in de markten van verschillende landen

In enkele landen werd de Suzuki Alto verhandeld als Suzuki Fronte Suzuki FX, Suzuki Mahran Suzuki A-Star, Mazda Carol, en ook als Suzuki Hatch Maruti 800. De Suzuki Alto van de derde generatie stond ook te boek als Daewoo Tico en de vijfde generatie - als Chevrolet Alto. De Suzuki Alto van de zesde generatie werd op de binnenlandse markt van Japan als Nissan Pino verkocht. De zevende generatie van het model staat ook als Suzuki Celerio en Nissan Pixo bekend.