SUZUKI CAPPUCINO onderdelen en accessoires

SUZUKI CAPPUCINO Info over het model – de juiste reserveonderdelen uitkiezen

Suzuki Cappuccino

De sportwagens van Suzuki Cappuccino werden tussen 1991 en 1997 vervaardigd. De voertuigen werden in de fabriek in Kosai, Japan gemaakt.

Het verhaal van creatie van de Suzuki Cappuccino

Het concept van de Suzuki Cappuccino werd in 1989 tijdens de Tokyo Motor Show getoond. De serieproductie van de sportwagen echter, werd pas eind 1991 gedaan. Het voertuig werd als roadster gemaakt.

Tussen de grote koplampen in druppelvorm stond het logo van het merk. Onder de koplampen waren de richtingaanwijzers geplaatst. Een grote luchtinlaat zat in de onderkant van de voorbumper. Het voertuig was van acht spaaks gegoten velgen voorzien.

Achter de voorste wielkasten zaten twee gaten voor de luchtkanalen, die voor extra downforce zorgden bij hogere snelheden. Aan de onderkant van de achterruit zat een groot derde remlicht. Het voertuig had een kleine spoiler, en daaronder zaten grote ronde achterlichten.

De makers zijn erin geslaagd om tussen de vooras en achteras van de Suzuki Cappuccino de perfecte gewichtsverdeling te krijgen. Ten opzichte van andere modellen was het voertuig voorzien van een centrale motor. Het voertuig had achterwielaandrijving.

Het voertuig was voorzien van een adaptief elektrisch stuur met variabel versterking coëfficiënt. Alle wielen van de Suzuki Cappuccino waren voorzien van geventileerde schijfremmen.

De carrosserie, het verwijderbare dak en de motorkap waren van aluminium vervaardigd. De onderdelen van de carrosserie aan de voorkant waren ook van aluminium gemaakt. De onafhankelijke wielophanging van het voertuig was uitgerust met dubbele wishbones.

De ruimte voor de passagiers had maar één stoel. De stoel in de Suzuki Cappuccino gaf prima zijdelingse steun en had een hoge hoofdsteun. De makers hadden voor de binnenkant gebruik gemaakt van hoogwaardig plastic en natuurlijk leer. Een grote ronde meter op het paneel voor de instrumenten zat in een diepe nis in het paneel aan de voorkant. Het voertuig was voorzien van een driespaaks sportstuur.

Vanaf 1995 bevat de basisconfiguratie onder andere anti-blokkeer remsysteem (ABS) en airbags voorin. Sommige aanpassingen waren ook voorzien van elektrisch spiegels. De Suzuki Cappuccino werd in 1997 uit de roulatie gehaald.