MG MGC onderdelen en accessoires

MG MGC Info over het model – de juiste reserveonderdelen uitkiezen

MG MGC

De MG MGC sportauto's werden tussen 1967 en 1969 gemaakt. De productielijnen waren in het Verenigd Koninkrijk en Australië opgezet.

MG MGC productie geschiedenis

De vervaardiging van MG MGC startte in 1967. Het voertuig moest de ouderwetse Austin-Healey 3000 in de markt gaan vervangen. Het voertuig werd ontworpen op basis van de MG MGB en werd als coupé en roadster geleverd.

In vergelijk met de MG MGB werden de MG MGC voertuigen met een zwaardere en krachtigere motor uitgerust. De vernieuwd transmissie in de auto werd ook zwaarder. De auto kreeg in plaats van springveren, een torsie ophanging met telescopische schokdempers.

De makers kregen het niet voor elkaar een gelijke verdeling van de massa op de assen te halen. Deze omstandigheid en de hogere dynamische waarden hadden een negatieve uitwerking op de wendbaarheid van het ontwerp.

Het design aan de buitenkant van de voertuigen werden van het MG MGB model gekopieerd met enkele kleine veranderingen. Een in het oog springend kenmerk van de MG MGC voertuigen was een ronde krachtige uitstulping op de motorkap. Een grote grille werd aan de voorkant van de carrosserie geplaatst. Het voertuig had grote ronde "insectenoog" stijl koplampen. De richtingaanwijzers werden boven de chromen metalen voorbumper geïnstalleerd.

De roadsters waren voorzien van een opvouwbaar stoffen dak. Dun chroom lijstwerk sierde de hele carrosserie. Achterlichten waren in de ronde “staartvinnen" geplaatst.

In 1969 werd de fabricage van het MG MGC model beëindigd vanwege een niet eerlijke negatieve waardering door de automobiel pers, als wel door de lage vraag. In totaal werden minder dan 8500 auto's uitgegeven. Tegenwoordig is de auto zeer gewild onder verzamelaars.

MG MGC in verschillende markten

De MG MGC US-spec voertuigen werden speciaal voor de Amerikaanse markt gefabriceerd. Hun design is aangepast naar de eisen van de plaatselijke wetgeving.