LANCIA PRISMA onderdelen en accessoires

LANCIA PRISMA Info over het model – de juiste reserveonderdelen uitkiezen

Lancia Prisma

Het Lancia Prisma model werd enkel als een sedan voorgesteld, en werd door het Italiaanse bedrijf geproduceerd van 1982 tot 1989. Tijdens deze periode werden er meer dan 350 duizend kopieën uitgebracht.

Lancia Prisma 1ste generatie

Lancia Prisma sedan is opnieuw een “kind” van de beroemde auto-ontwerper Giorgetto Giugiaro. De productie ging van start in december 1982, aan het begin van 1983 begon de verkoop in Italië, en pas enkele maanden later vond het internationale debuut van het model plaats op het autosalon van Genève.

Lancia Prisma wagens hadden een robuust klassiek exterieur, wat hen populair maakte bij de klanten. Ook de hardware van nieuwe sedans was bovenmaats: de snelheidsmeter, toerenteller, voltmeter, waarden van bandenslijtage, digitale klokken en een instelbaar stuur, maakten onder andere deel uit van de basisuitvoering. Alle instrumenten waren handig gegroepeerd op het voorpaneel, en in de middenconsole werden de radio en de bedieningseenheid voor de airconditioning geplaatst. Er waren twee handschoenenkastjes en ook een kleine sectie gesloten met een slot in de passagierscabine van Lancia Prisma voor opslag van verschillende objecten. Elektrisch bediende ruiten, lichtmetalen velgen, een boordcomputer, een zonnedak, een moderne airconditioning en ook koplampafstelling werden aangeboden als extra opties. De ruime laadruimte (410 l) kon vergroot worden door het samenvouwen van de achterste zetels.

Lancia Prisma 1ste generatie restyling

In 1986 vond op het autosalon van Turijn de presentatie van de bijgewerkte Lancia Prisma plaats. De auto's kregen modernere vormen dankzij de nieuwe radiatorgrille, motorkap, bumpers en verlichting. Ook het interieur werd bijgewerkt: het dashboard kreeg een fris ontwerp, de vorm van de zetels veranderde, en de kwaliteit van de binnenbekleding werd beter. De ergonomie van de bestuurderszetel werd hoog aangeprezen door het gespecialiseerde automagazine "Quattroruote" voor de optimale set aanpassingsmogelijkheden voor het stuur en de zetels, de gemakkelijk leesbare grafieken en de doordachte schikking van de basis bedieningselementen.

In 1988 kwam de luxueuze Lancia Prisma LX op de markt, gemakkelijk herkenbaar dankzij de exclusieve carrosserieverf (platina, grijs, zwart). Ook de bekleding van de zetels was origineel en combineerde geruit en monochroom textiel. In alle Lancia Prisma LX werden ruiten geïnstalleerd die infraroodstraling blokkeerden. Hetzelfde jaar werd de exclusieve Lancia Prisma wagen ontworpen voor de president van het bedrijf Fiat, Gianni Agnelli, die voorzien was van een 200 pk motor met de maximale uitrusting. Het exterieur van de unieke Lancia Prisma, geschilderd in een gewone blauwe kleur, viel niet op in het verkeer, zodat Agnelli de auto gebruikte voor privéreisjes, zonder veel aandacht te trekken.

In 1989 werd de productie van de Lancia Prisma stopgezet vanwege de uitgave van een nieuw model van de producent: Lancia Dedra.