Brandstofpomp MITSUBISHI Galant VI Sedan (E30) 2.0 GTi 16V Benzine 144Pk 1987 - 1992

Welke brandstofpomp is het beste voor de MITSUBISHI GALANT 4 Stufenheck (E3A) 2.0 GTi 16V (E39A, E38A, E33A) 144 Pk?

De beste brandstofpomp voor de MITSUBISHI Galant VI Sedan (E30) 2.0GTi 16V (E39A, E38A, E33A) 4G63 (DOHC 16V) is van de volgende originele merken:

• RIDEX
• BOSCH
• QUINTON HAZELL
• ELRING
• HELLA

Wat kost een brandstofpomp voor de MITSUBISHI GALANT 4 Stufenheck (E3A) 2.0 GTi 16V (E39A, E38A, E33A) Benzine?

De prijs van een brandstofpomp voor de MITSUBISHI GALANT 4 Stufenheck (E3A) 2.0 GTi 16V varieert van € 15 tot € 190.

Welke problemen veroorzaakt een defecte brandstofpomp bij de MITSUBISHI Galant VI Sedan (E30) 2.0 GTi 16V 144 Pk Benzine?

Symptomen van een kapotte brandstofpomp in de Galant VI Sedan (E30) 2.0 GTi 16V (E39A, E38A, E33A) : een lage druk in de pomp leidt tot startproblemen, minder vermogen, het stilvallen van de motor, een hoger brandstofverbruik en foutcodes op het dashboard.

Waar zit de brandstofpomp in de MITSUBISHI GALANT 4 Stufenheck (E3A) 2.0 GTi 16V (E39A, E38A, E33A) Benzine 4G63 (DOHC 16V)?

De lagedruk-brandstofpomp in de Galant VI Sedan (E30) 2.0 GTi 16V (E39A, E38A, E33A) 144 Pk bevindt zich vaak in de tank, terwijl de hogedruk-brandstofpomp direct op de motor te vinden is, vlakbij de brandstofrail en de injectoren. Het brandstofpomprelais in de Galant VI Sedan (E30) 2.0 GTi 16V 144 Pk / 106 kW bevindt zich in de zekeringkast onder het dashboard aan de bestuurderskant.

Welke brandstofpomp is geschikt voor de MITSUBISHI Galant VI Sedan (E30) 2.0 GTi 16V (E39A, E38A, E33A) 144 hp Benzine 4G63 (DOHC 16V)?