LANCIA PHEDRA onderdelen en accessoires

LANCIA PHEDRA Info over het model – de juiste reserveonderdelen uitkiezen

Lancia Phedra

Lancia Phedra is de grote MPV geproduceerd door het bedrijf Lancia van september 2002 tot november 2010. De vervaardiging werd georganiseerd in Frankrijk, in de Sevel Nord fabriek (Société Européenne de Véhicules Légers), in samenwerking met PSA Peugeot Citroën en Fiat Group.

Lancia Phedra 1ste generatie

In 1994 verenigden de groepen Fiat Group en PSA Peugeot Citroën zich voor de productie van commerciële voertuigen. Binnen de samenwerking werd onder het Eurovan project de uitgave van MPV's onder vier verschillende merken gerealiseerd: Citroën, Peugeot, Fiat en Lancia. De eerste generatie van deze wagens was vrij succesvol; maar hun uniekheid werd hen echter ontzegd en ze zagen er zo goed als identiek uit. Daarom presenteerde de Frans-Italiaanse samenwerking in 2002 vier nieuwe MPV's, waarvan er één de Lancia Phedra was.

Lancia Phedra verving het Lancia Zeta model. Lancia Phedra wagens waren eleganter dan hun voorgangers en beschikten over modernere uitrusting, maar ze waren vooral ruimer zodat de passagiers comfortabel konden rond bewegen in de passagiersruimte met acht zitplaatsen. In vergelijking met de eerste Eurovan wagens, hadden de nieuwe MPV’s een unieke neus. Lancia Phedra kreeg grotere vierkante koplampen en een grote luchtinlaat verdeeld over drie delen. Om de toegang tot de passagiersruimte comfortabeler te maken, waren de zijdeuren achteraan schuifdeuren die geopend konden worden met een afstandsbediening.

Er bevonden zich ongeveer 60 variaties voor de opslag van kleinigheden in de passagiersruimte van Lancia Phedra. Alle instrumenten werden in het midden van het voorpaneel geplaatst. De uitrusting van de wagens bevatte een infotainmentsysteem Connect Nav+. In de basisuitvoering van Lancia Phedra bevonden zich ook zes airbags, en ABS-, ESP- en ASR-systemen.

Lancia Phedra 1ste generatie restyling

In januari 2008 vond de restyling van het model plaats. De externe wijzigingen hadden betrekking op de radiatorgrille en de luchtinlaat in de bumper. Het ontwerp van de Lancia logoplaat werd gewijzigd. Het kleurenpallet voor de carrosserieverf werd uitgebreid. In de basisuitvoering werden er 16-inch velgen inbegrepen. Voor de binnenbekleding werd er gebruik gemaakt van duurdere materialen, zoals Starlite alcantara en leder, en ook het systeem voor satellietnavigatie werd bijgewerkt.

Aan het eind van 2010 werd de productie van Lancia Phedra beëindigd. In totaal werden er meer dan 45 duizend kopieën uitgebracht.