Roetfilter Sprinter 907 910 315 CDI Diesel 150Pk 2020 - 2025

Wat is het beste roetfilter voor de MERCEDES-BENZ SPRINTER 3,5-t Open laadbak/ Chassis (907, 910) 315 CDI (910.030) Diesel?

Het beste roetfilter voor de Sprinter 907 910 315 CDI (910.030) is van de volgende originele merken:

• 5in1
• K2
• MA PROFESSIONAL
• JMJ
• PETEC

Wat is de prijs van een roetfilter voor de Sprinter 907 910 315 CDI (910.030)?

De prijs van een DPF-filter voor de Sprinter 907 910 315CDI (910.030) OM 654.920 varieert van € 17 tot € 216.

Wat zijn de symptomen van een defecte roetfilter voor de Sprinter 907 910 315 CDI (910.030)?

Als het roetfilter van uw MERCEDES-BENZ SPRINTER 3,5-t Open laadbak/ Chassis (907, 910) 315 CDI (910.030) 150 Pk in slechte staat is, zullen problemen zoals een hoger brandstofverbruik, haperende uitlaat, slechte tractie optreden en zal het waarschuwingslampje “Check Engine” op het dashboard gaan branden.

Hoe start u de regeneratie van het roetfilter (DPF) van de MERCEDES-BENZ SPRINTER 3,5-t Open laadbak/ Chassis (907, 910) 315 CDI?

Voor het verwijderen van as in het roetfilter accelereert u tot een snelheid van 60-80 km/u en blijft u gedurende 20-30 minuten op deze snelheid rijden of gebruikt u VCDS-software. De as in het roetfilter voor Sprinter 907 910 315 CDI (910.030) mag maximaal 60 g wegen.

Wanneer moet het roetfilter (DPF) van de MERCEDES-BENZ SPRINTER 3,5-t Open laadbak/ Chassis (907, 910) 315 CDI (910.030) Diesel OM 654.920 worden vervangen?

Het aanbevolen interval voor het vervangen van het roetfilter (DPF) bij de Sprinter 907 910 315 CDI 150 Pk Diesel is ongeveer 130 000 - 190 000 kilometer.

Welk partikelfilter is geschikt voor de Sprinter 907 910 315 CDI (910.030) 150 Pk?