Roetfilter ISUZU D-Max III Flatbed Vrachtwagen / Chassis (TFR, TFS) 3.0 DDI 4x4 Diesel 190Pk 2019 - 2025

Wat is het beste roetfilter voor de ISUZU D-Max III Flatbed Vrachtwagen / Chassis (TFR, TFS) 3.0 DDI 4x4 Diesel?

Het beste roetfilter voor de D-Max III Flatbed Vrachtwagen / Chassis (TFR, TFS) 3.0 DDI 4x4 is van de volgende originele merken:

• MA PROFESSIONAL
• MOTIP
• 5in1
• CARTECHNIC
• PETEC

Wat is de prijs van een roetfilter voor de D-Max III Flatbed Vrachtwagen / Chassis (TFR, TFS) 3.0 DDI 4x4?

De prijs van een DPF-filter voor de ISUZU D-Max III Flatbed Vrachtwagen / Chassis (TFR, TFS) 3.0 DDI 4x4 4JJ3-TCX varieert van € 18 tot € 213.

Wat zijn de symptomen van een defecte roetfilter voor de D-Max III Flatbed Vrachtwagen / Chassis (TFR, TFS) 3.0 DDI 4x4?

Als het roetfilter van uw ISUZU D-Max III Flatbed Vrachtwagen / Chassis (TFR, TFS) 3.0 DDI 4x4 190 Pk in slechte staat is, zullen problemen zoals een hoger brandstofverbruik, haperende uitlaat, slechte tractie optreden en zal het waarschuwingslampje “Check Engine” op het dashboard gaan branden.

Hoe start u de regeneratie van het roetfilter (DPF) van de ISUZU D-Max III Flatbed Vrachtwagen / Chassis (TFR, TFS) 3.0 DDI 4x4?

Voor het verwijderen van as in het roetfilter accelereert u tot een snelheid van 60-80 km/u en blijft u gedurende 20-30 minuten op deze snelheid rijden of gebruikt u VCDS-software. De as in het roetfilter voor D-Max III Flatbed Vrachtwagen / Chassis (TFR, TFS) 3.0 DDI 4x4 mag maximaal 60 g wegen.

Wanneer moet het roetfilter (DPF) van de ISUZU D-Max III Flatbed Vrachtwagen / Chassis (TFR, TFS) 3.0 DDI 4x4 Diesel 4JJ3-TCX worden vervangen?

Het aanbevolen interval voor het vervangen van het roetfilter (DPF) bij de ISUZU D-Max III Flatbed Vrachtwagen / Chassis (TFR, TFS) 3.0 DDI 4x4 190 Pk Diesel is ongeveer 120 000 - 190 000 kilometer.

Welk partikelfilter is geschikt voor de D-Max III Flatbed Vrachtwagen / Chassis (TFR, TFS) 3.0 DDI 4x4 190 Pk?