Deze sportieve auto werd uitgebracht door het Italiaanse bedrijf Fiat van 1966 tot 1972. Het werd vertegenwoordigd door twee carrosserieën: een coupé en een roadster. De productie van dit model werd geregeld in Rivalta en Martanello, Italië.

In 1966 werd de Pininfarina roadster 135 gepresenteerd. Een half jaar later vond de presentatie plaats van de Fiat 135 coupé van de eerste generatie op het autosalon van Turijn. Het ontwerp werd ontwikkeld door de Bertone studio. In tegenstelling tot de roadster had de nieuwe coupé een lange wielbasis (225,6 cm tegen 255 cm). In het interieur heersten in beide wagens houten afwerkingsmaterialen. Het was ook mogelijk voor eigenaars van de roadster om een bekleding te hebben van roestvrij staal. Onder de bijkomende opties was er lederen bekleding van de passagierscabine beschikbaar in alle uitvoeringen.

De productie van de eerste generatie kwam aan zijn einde in 1969.

In 1969 vond de restyling van Fiat 135 plaats. Het exterieur van de bijgewerkte wagen bleef grotendeels ongewijzigd. De coupé kreeg een zwarte radiatorgrille, tal van ondoorzichtig zwarte inzetstukken en een nieuwe vorm voor de achterlichten. De ontwerpers wijzigden ook het dashboard en voegden lederen zetels toe als betaalde optie. De verchroomde radiatorgrille met twee horizontale stroken werd een opvallend kenmerk van het exterieur van de nieuwe roadster.

Het grootste verschil van de bijgewerkte Fiat 135 wagens had betrekking op de technische uitrusting. De cilinders van de nieuwe vermogenseenheden waren vervaardigd uit gietijzer. Bij een lager toerental van de motor werd het koppel verhoogd. De remprestaties van de wagen werden verbeterd dankzij het gebruik van nieuwe remvoeringen, remschijven en remklauwen.