SKODA Remblokken achter en vóór

Remblokken SKODA: ontdek meer! Welke te kiezen, wanneer ze te vervangen en hoeveel ze kosten

Wat is de oorzaak van de rare geluiden van de nieuwe remblokken van een Skoda?

• Dat kan aan de beschermingscoating liggen. Nieuwe remblokken veroorzaken een piepgeluid dat gewoonlijk verdwijnt nadat ze zijn ingebed.
• Er dringt water of vuil tussen de componenten. Dit is vooral het geval na terreinrijden, regen of kou. Om de remmen droog te maken, warmt u deze op door het pedaal enkele malen krachtig in te drukken. Bij sterke vervuiling demonteert u het wiel en maakt u de remschijven schoon met een staalborstel en een speciaal reinigingsproduct.
• De remblokken maken te weinig contact met de remschijven. De oorzaak hiervan kan zijn dat de geleidepennen en zuigers van de remklauw vastzitten, dat zich vuil heeft opgehoopt op de remklauwsteun en -behuizing, en dat de veren zwak zijn.
• De remmen hebben geen vulplaatjes tegen piepen. Vulringen zorgen ervoor dat de toegepaste druk evenredig over de remblokvoering wordt verdeeld, waardoor deze tegen schade wordt beschermd. Als ze samen met de antikraak pasta worden gebruikt, dempen de vulringen de trillingen en beletten ze dat de remblokken en rotors tegen elkaar aanbotsen.

Zijn remblokken voor de modellen van Skoda als set verkrijgbaar?

Ja. De set bestaat uit vier onderdelen per as, vier compressieveren en, in sommige gevallen, de vulringen en de pasta tegen het piepen.

Wat moet ik doen om ervoor te zorgen dat mijn remblokken langer meegaan?

• De remschijven bijtijds vervangen. Slijtage of vervorming van remschijven en diepe groeven in het schijfoppervlak leiden tot ongelijkmatige en snellere slijtage van de remblokken. Vandaar dat het zaak is nieuwe schijven te monteren, en dan niet enkel in geval van slijtage, maar ook wanneer er barsten, spaanders, deuken of roest te zien zijn.
• Probeer gelijkmatig te remmen. Hierdoor wordt voorkomen dat de remmen te warm worden en de remblokken vastlopen.
• Check de onderdelen geregeld en verricht de gebruikelijke onderhoudswerkzaamheden. De geleidepennen en zuigers met regelmaat smeren, zodat ze niet vastklemmen en de druk gelijkmatig wordt verdeeld. Het verdient tevens aanbeveling de conditie van de manchetten en hoezen na te kijken.
• Maak de componenten van het remsysteem schoon en vet ze in. Wanneer u nieuwe onderdelen monteert, moet u de raakpunten met de remklauwen invetten met een anti-piep smeermiddel en het oppervlak van de remschijven reinigen.
• Vervang de compressieveren. Mettertijd worden deze zwakker en daardoor verliezen de delen gaandeweg hun stabiliteit.