Remblokken voor BMW

Hoe kom ik erachter dat de remblokken van een BMW kapot zijn?

Het merendeel van de moderne onderdelen is uitgerust met een elektronische dan wel mechanische slijtsensor. Indien de remvoering helemaal versleten is, wordt het waarschuwingslampje op het dashboard geactiveerd of kunt u een duidelijk gierend of slijpend geluid bij de wielen horen. Daarnaast is het ook nodig de onderdelen te controleren zodra de volgende verschijnselen zich voordoen:

• Een verminderde koersvastheid als u rijdt of remt.
• Het rempedaal vibreert of is voelbaar minder stug, of de slag van het pedaal is korter.
• Een brandlucht als u remt.
• Een krakend, knarsend of schurend geluid als er geremd wordt.
• Een langere remweg.

Ook wanneer het systeem naar behoren functioneert, is het toch verstandig om elke 20.000 km te controleren hoe dik de remblokken zijn. Deze moet ten minste gelijk zijn aan de door de autofabrikant gespecificeerde minimale dikte.

Wat kan vroegtijdige slijtage van remblokken veroorzaken?

• Met hoge snelheid of intensief rijden. Veelvuldig een noodstop maken veroorzaakt meer slijtage en zorgt ervoor dat de onderdelen oververhit raken. Het oververhitten kan een permanente aantasting van de remprestaties van de onderdelen tot gevolg hebben.
• Het overschrijden van het maximum beladingscapaciteit van de auto. Hoe hoger het gewicht van de auto, des te moeilijker is deze te bewegen of tot stilstand te brengen. Bijgevolg zorgen zware beladingen voor een grotere druk op het remsysteem.
• Vastzittende remklauwen. Indien de remgeleiders en/of zuigers niet naar behoren bewegen, houdt de remvoering voortdurend contact met de remschijf waardoor ze snel slijt.
• Versleten remschijven. Als het oppervlak van de remschijven verandert, dan heeft dat invloed op de pasvorm van de remblokken.
• Lekkage van remvloeistof. Olieachtige onderdelen zorgen voor een verminderde remwerking.

Is het nodig om na de vervanging van de remblokken van een BMW het systeem te ontluchten?

Voor de juiste positionering van de onderdelen moet het rempedaal enkele malen worden ingetrapt zonder dat de motor wordt gestart. Vervolgens dient u het peil van de remvloeistof in het expansiereservoir te controleren en eventueel het systeem te ontluchten.