Koelvloeistof voor uw auto

Motorkoelvloeistof is de technische vloeistof in het koelsysteem van de motor. Hiermee wordt de warmte van verhitte motoronderdelen en andere eenheden afgevoerd. Bovendien is het in staat om de lucht binnenin de auto te verwarmen.

Soorten

Op basis van de samenstelling:

• IAT (Anorganic Acid Technology): deze zijn op basis van een oplossing van water-glycol en niet-biologische additieven, meestal fosfaten, nitraten en silicaten. Deze toevoegingen maken in reactie op elkaar een beschermlaagje op het oppervlak van de componenten aan. Met verloop van tijd wordt hun gehalte minder en komen de onderdelen van het systeem bloot te staan aan roestende invloeden. Deze koelvloeistoffen hebben vaak een groene of blauwgroene kleur. Deze middelen zijn niet duur, maar vereisen een frequentere vervanging.
• OAT (Organic Acid Technology): het gaat hierbij om een mengeling van mono-ethyleenglycol met natuurlijke additieven – carboxylaten. Ze kennen een langere levensduur. Zij voorzien in een optimale bescherming van de onderdelen van het systeem tegen roest en eventuele cavitatie. Deze dienen niet met andere koelvloeistoffen te worden vermengd. Deze categorie producten heeft een helderrode, oranje of paarse kleur.
• HOAT (Hybrid Organic Acid Technology): de producten hebben biologische en niet-biologische additieven. Deze zijn minder duur dan de OAT's en bieden een betere bescherming tegen roest dan de IAT's. Ze blijven jarenlang effectief werken. Ze kunnen verschillen van elkaar qua kleur: roze, blauwgroen, maar meestal ook geel of oranje.
• Lobrid of SOAT (Low Hybrid of Silicon Enhanced Organic Acid Technology): naast natuurlijke additieven zitten daar ook nog siliciumverbindingen in. Het kookpunt is hoger – tot 135° C. Perfect voor zwaar belaste eenheden. Dit soort koelvloeistoffen zijn met name geschikt voor het beschermen van aluminium radiateurs. De levensduur is lang en de kleur is gewoonlijk helderrood of paars.
• Op basis van propyleenglycol: dergelijke producten zijn niet zo giftig als de bovengenoemde producten die gebaseerd zijn op ethyleenglycol. Het bevat biologische roestwerende middelen en kenmerkt zich doordat het een lange levensduur heeft.

Gebruikstips

De koelvloeistof moet volgens de geadviseerde intervallen worden ververst. Dit beïnvloedt rechtstreeks de integriteit van de onderdelen van het koelsysteem en de effectiviteit hiervan. Neem uitsluitend producten die voor uw voertuig bestemd zijn. Zo is het bijvoorbeeld niet toegestaan om OAT- en HOAT-vloeistoffen aan te brengen in radiateurs van messing. Voeg nooit producten van verschillende categorieën bij elkaar, zelfs niet wanneer de kleur ervan hetzelfde is: producten waarvan de inhoud verschilt, kunnen, zoals u kunt zien, identiek van kleur zijn. De waterpomp moet tijdig worden vervangen. Let er bij de bijvulling van koelmiddel op dat er geen verontreinigingen in het reservoir van de koelvloeistof terechtkomen. Gebruik altijd koelvloeistof in de verhouding die de autoproducent voor uw regio adviseert.

Aanwijzingen voor defecten

Zodra de koelvloeistof een roestkleur krijgt, betekent dit dat de onderdelen van het systeem zijn aangetast en dat de roestwerende middelen niet langer werkzaam zijn. Met name de vorming van korsten op de zijkanten van het koelvloeistofreservoir is een indicatie voor het achteruitgaan van de vloeistof. Dit kan resulteren in het verstopt raken van de radiateur en de verschillende koelkanalen, waardoor de effectiviteit van het systeem doorgaans nadelig wordt beïnvloed. Het dikker worden van de koelvloeistof is vaak een indicatie dat er olie in het systeem terechtkomt. Het bevriezen ontstaat doordat de koelvloeistof een te hoge concentratie water bevat.

Oorzaken van vroegtijdige defecten

De vervuiling van het koelvloeistof ontstaat vaak als gevolg van het verslijten van de mechanische onderdelen van het koelsysteem, in het bijzonder de waterpomp. Daarnaast kan het ontstaan door slordig gebruik, onder andere doordat er bij het onderhoud verontreiniging op de dop van het expansiereservoir terechtkomt. Bovendien kunnen roestproducten, ontstaan door de toepassing van onverenigbare materialen zoals aluminium en koper, eveneens schade aanrichten. Het ontstaan van korst of slib is het gevolg van de vermenging van verkeerde samenstellingen of het uitbranden van een pakking van de cilinderkop en doordat er olie in het koelsysteem terechtkomt.

Autodoc.nl: enkel hoogwaardige auto-onderdelen

In onze webshop kunt u voor uw auto altijd een geschikte koelvloeistof kopen. Kenmerkend voor elk van onze producten is de uitstekende kwaliteit, die we met garantie onderschrijven.

Nuttige informatie over werking, oorzaken van storingen, diagnose en vervangingsintervallen

• Koppakking lek: wat zijn de symptomen en kosten voor vervanging
• Oliekoeler: defecten, symptomen, vervanging en kosten
• Inlaatspruitstuk van de auto: symptomen bij defect, reinigen en kosten van het vervangen
• Lekke radiateur: symptomen en kosten van vervanging